三个“第一次”！获得中国青年最高荣誉的奥秘在这里
在中国共青团成立100周年之际
5月3日
由共青团中央、全国青联颁授的
第26届中国青年五四奖章
获奖名单正式公布
“深海一号”气田开发生产团队
荣获“中国青年五四奖章”
“深海一号”气田自投产以来
已累计生产天然气超17亿立方米
为粤港澳大湾区和海南自贸港建设
提供了源源不断的清洁动力
这稳定安全生产的背后
离不开青年先锋们敢挑重担
敢为人先的豪情壮志和无悔付出
★ “气”而不舍 ★
第一次完成10000米管线的高压气密工作
冬日的烟台，海风像刀一样割在每个人的脸上。2020年11月，为了给海上高压气密工作争取足够时间，低压段气密工作必须在能源站拖航前完成。为此，工艺主操李亚飞等18名青年员工组成青年气密突击队，即刻开始低压气密工作。
由于施工条件限制，气密工作只能在晚上进行，2020年11月25日晚七点半，青年突击队登上平台开始工作，目标是对闪蒸气一级压缩机的进口管线进行气密试验。
此时，天空又下起了大雪，烟台作为有名的“雪窝”，雪大风大，来回穿梭让每个人都变成了“雪人”。突然，现场发出很大的漏气声，大家纷纷扔下手中的盒饭，停止设备，查找漏点。
3分钟后，所有的人站在闪蒸气压缩机旁边，看着上方5米高处的进口管线上有一个小闸阀呼呼地排气。这么高，这个阀门怎么关？
现场没有脚手架，他们找了安全带，准备从管线上爬过去，可冬天的管线冰冷湿滑，多次尝试无果后，李亚飞看着旁边的架子管，想到是否可以用架子管自制一个勾子，用它来关上阀门。
说干就干，但他们低估了6米长的架子管的重量。管线在大风中左摇右摆，对不准要关的阀杆，也使不上力。举着6米长的管线跟大风对抗，是一件极其消耗体力的事情。大家轮流进行操作，经过一个多小时的努力，阀门终于被顺利关上。
近10000米管线
整改漏点10000余个
打坏15把液压扳手、抡断12把大锤
逐个确认返输气调试中1500余个阀门
……
经过三十多个与寒风相斗的夜晚
突击队顺利在拖航前
完成了低压段的气密工作
这支青年队伍用实际行动
为“深海一号”顺利投产做好准备
★ 勇“译”前行 ★
第一次独立完成国内首例MRU全脱盐技术投产调试
2021年7月，为攻克深水流动保障难题，“深海一号”气田引进了国内首套全脱盐式乙二醇回收系统（简称MRU）。由于疫情原因，专业厂家不能按时到场调试，现场人员又没有调试经验，工作一度陷于停滞。
此时工艺主操刘昱亮站了出来：“厂家外文资料我们都有，马上开始翻译。”在刘昱亮的带领下，一群青年骨干白天泡在现场，查看管线走向及设备信息，晚上结合现场工作翻译资料，纸面上写满了设备材料的中文翻译和备注解释。24人，48小时，他们翻译整理厂家资料5万余字。
“那段时间里，队员每天都只睡三四个小时！”刘昱亮感慨道，“这些翻译整理后的操作手册，对‘深海一号’以及后续设有MRU系统的平台来说意义重大，再辛苦也值得！”
通过讨论与实操，他们摸索出一套从进料、冷循环到建立真空度、升温，再到化验合格、出产品的MRU操作方法。经过两周的日夜奋战，MRU循环调试完成，整体作业较计划提前一周完成。
★ 自强自立 ★
第一次形成整套深海气田国产化操作流程
面对南海的天气情况，能否采用台风不停产模式，最大程度减少台风对生产的影响，是全体工作人员一直在思考的问题。
仪表主操冯杨锋牵头负责攻关“深海一号”台风不停产避台模式。“涉及半潜船体，没人敢轻易尝试不停产避台，你们非得搞，这不是胡闹吗？”在他四处咨询不停产避台的意见和建议时，有人开始了“劝退”模式。
面对质疑，冯杨锋和船长对台风期间压排载方案进行了反复推演，对平台256套动设备的控制优先级进行梳理，从仪表控制的角度细化方案。2021年9月11日，“深海一号”面对台风“康森”考验，首次应用“停产保压”的模式进行避台，台风过后仅用28小时就实现复产，极大程度上减少了台风对生产造成的影响。
气田开发生产团队先后突破了多个关键核心设备运维困局，成功破解了透平发电机、三甘醇泵、干气压缩机等关键设备运行难题，形成了一套国产化操作流程；共编译技术手册30万余字，申报技术革新项目5项，初步形成全套深水气田运维体系，完成《深水生产管理手册》和《深水生产维修手册》，为后续深水油气开发提供理论储备和实操人才。
百年征程接续奋斗
初心不改笃行愈坚
扎根于广袤的蓝色国土
肩负起能源报国的使命担当
“深海一号”开发生产团队
将为国内油气增储上产
关键技术攻关、绿色能源转型
不断贡献青春力量
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文字 | 陈振仁 刘建波 周宇
图片 | 有限海南分公司提供
制作 | 宁思雅 刘瑶
责任编辑 | 梁冰洁
监制 | 冯哲
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